Ada dua cara yang bisa dilakukan. Keduanya pun menggunakan metode buret. Iya, pakai tabung kaca yang memiliki garis ukur dan sumbat keran di bagian bawahnya buat meneteskan cairan. Cairan yang dipakai, bisa campuran dari bensin dan oli agar tak cepat menguap. Secara umum, perbandingan kompresi pada mesin cukup berfariasi, jika pada mesin bensin perbandingan mencapai angka 8:1 sampai dengan 11:1, dan tuk mesin diesel pada umumnya angka yang di capai akan lebih tinggi mencapai 16:1 sampai dengan 20:1. Dengan begitu, penting untuk Anda ketahui bagaimana sebenarnya membaca rasio kompresi motor dengan baik dan benar. Untuk membaca rasio kompresi pada motor ini, Anda bisa melakukan cara berikut ini: Masukkan terlebih dahulu oli pada gelas ukur yang berukuran 20 cc (jika bore berukuran 56 mm dan stroke berukuran 58 mm). Hakikatnya terdapat dua cara yang dapat dilakukan untuk mengetahui atau menghitung kompresi motor, kedua cara tersebut menggunakan metode buret. Metode ini adalah sebuah metode menghitung kompresi motor dengan alat bantu tabung kaca yang memiliki garis ukur dan dapat meneteskan cairan dibawahnya. Tapi apakah kamu Sudah tahu bagaimana cara menghitung rasio kompresi mesin motor ? Yuk simak caranya. Cara menghitung rasio kompresi (r) adalah volume ruang bakar (Vr) + volume silinder (Vs) kemudian dibagi volume ruang bakar (Vr). Dalam korek mesin, pasti tahu istilah rasio kompresi. Dihitung dari volume ruang bakar + volume silinder trus dibagi volume ruang bakar. Rumus sederhananya: Vr + Vs. r = -----Vr. r = rasio kompresi. Vr = volume ruang bakar (cc) Sebelum membahas lebih jauh mengenai cara menghitung kompresi motor, mari kita pahami terlebih dahulu apa yang dimaksud dengan kompresi motor. Kompresi motor adalah ukuran tekanan udara di dalam ruang bakar mesin saat langkah kompresi. Semakin tinggi kompresi motor, semakin baik kinerja mesin kendaraan Anda. Langkah-langkah untuk menghitung kompresi motor tanpa buret adalah sebagai berikut: Pertama-tama, keluarkan busi dari mesin. Pastikan bahwa busi yang dikeluarkan merupakan busi yang sudah dipakai dan dalam kondisi yang baik. Cara Hitung Rasio Kompresi Lewat Metode Buret - Rasio kompresi enggak kalah penting ketimbang mengorek pacuan balap. Tapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yuk kita belajar bareng aja. Caranya pun enggak sulit-sulit kok. Alhamdulillah dividio kali bisa belajar bersama tentang PERBEDAAN RASIO KOMPRESI dgn TEKANAN KOMPRESI. . dan juga penentuan BAHAN BAKAR yang TEPAT sesuai RASIO KOMPRESI . MEYS.